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ですから7年で2．5万キロの車のが消 耗品は摩耗していない上に車内だって 綺麗です。 それと車で一番はじめにやられるのが塗装 です。これは屋根付き車庫なのか青空駐車 なのかで違ってきます。 それと今の日本車平気で年万キロ は走ります。 でも故障無しでなど絶対に無理です 年式 05 (平成17)年 排気量 00cc 走行 52万km 車検 車検整備付 修復歴 なし 車体色 プレミアムホワイトパール
車 5万キロ メンテナンス
車 5万キロ メンテナンス- 10万キロ超えハイブリッド車の「バッテリートラブル」はある？ (1/2ページ) 投稿日 年10月29日 TEXT 小鮒康一 PHOTO WEB CARTOP 中国のevなんぞせいぜい2，3年 5万キロも走ればいいくらい こいつらはおもちゃだろ 16 Ψ (月) IDZxX5SW
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Get Textbooks on Google Play Rent and save from the world's largest eBookstore Read, highlight, and take notes, across web, tablet, and phone 年万キロを目指すスレ、69本目記念スレです 親兄弟の車であれ意思を引き継ぎ大事にするもよし 中古で買った車だけど愛着が有って乗り続けるもよし ※スレ参加資格は 10年と10万キロ両方 あるいは年、万キロのどちらかを超えた現有オーナー 年 国産車5年落ち5万キロのリセールバリュー総合ランキング年下期版 夢あるカーライフ (夢カー)
1 day ago よっぽどの車でない限り15万キロ超えるとどうせ値段つかないから廃車まで看取る覚悟はしたほうがいい 26 名無し (木) IDmCwCZr9I0 NBロードスター23万キロぐらいまでは乗ってたな4～5万キロで交換。 スパークプラグ 純正の白金プラグなどなら、10万キロまで無交換でok。 一般的なプラグなら2～3万キロで交換。 プラグコード 6万キロくらい走るとプラグコードが劣化して、リークしている 場合もあり。（ダイレクトイグニッション車 sold総額150万円★車検R5年3月★H24年式★走行9万台★スマキーPスタート★平成24年式 ダイハツ ムーブ Xリミテッド(LA100S) 95万キロ 車検令和5年3月 シャンパ
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Incoming Term: 車 5万キロ, 車 5万キロ 交換, 車 5万キロ 交換部品, 車 5万キロ メンテナンス,
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